A cura di Alberto Ferlenga, la mostra è dedicata a quelle grandi opere (strade, ferrovie, aeroporti) che contribuiscono a dar forma al mondo e del quale permettono il funzionamento, in rapporto a funzioni e abitudini che cambiano velocemente in un ambiente sempre più a rischio.

L'esposizione è divisa in quattro sezioni delle quali quella storica funge da filo conduttore del percorso, mentre le altre tre propongono progetti relativi alle opere al di fuori del nostro paese, a ciò che stato realizzato o è in corso d’opera in Italia e alle nuove grandi infrastrutture contemporanee, chiamate a confrontarsi su scala internazionale nell'ambito del recente fenomeno della globalizzazione.

In mostra progetti di Le Corbusier, Saarinen, Plecnik, uno sguardo particolare sulla grande ingegneria italiana degli anno 50/70, una panoramica a 360 gradi su ciò che avviene intorno a noi, in Africa, in Cina o in Sud America, e sulla posizione dell'architettura italiana rispetto al resto del mondo.

Interessante approfondimento, la presentazione in video di 45 report riguardanti altrettante città del mondo viste da giovani architetti e ricercatori italiani che vi hanno soggiornato e lavorato.

Una mostra che vuol essere occasione di analisi sui sistemi delle infrastrutture non solo come trasporto e collegamento, ma anche come interconnessione tra luoghi interessati alla conoscenza reciproca e alla comune evoluzione sia tecnica che sociale.
Non più, quindi, le infrastrutture come architettura dei non luoghi, ma come nuova tematica basata sulla qualità architettonica, sulla compatibilità, sulla sostenibilità,  sul ruolo connettivo nel territorio, su una funzionalità che persegue anche un'estetica ambientale nel rispetto del paesaggio e del contesto sociale.

Milano
Triennale di Milano
Viale Alemagna, 6
10 febbraio 2013
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